Замена масла в редукторе

Замена масла в таком важно рабочем узле, как редуктор — необходимая регулярная процедура, которая поможет предотвратить повышенное трение механизмов.

Редуктор размещается:

• на переднем мосту переднеприводных авто;
• на заднем мосту заднеприводных машин;
• на двух мостах, если это полноприводный автомобиль.

Редуктор отвечает за передачу крутящего момента от коленчатого вала на межосевой дифференциал. Передача производится при помощи шестеренок, поэтому они подвергаются повышенным нагрузкам и со временем подвергаются износу.

Чтобы предотвратить преждевременный выход из строя редуктора, необходимо регулярно менять масло.

Смазка редуктора поможет:

1. Исключить образование ржавчины, защищая металлические элементы от окисления, тем самым повышая срок эксплуатации механизма.
2. Защитить редуктор от перегрева, так как жидкость поглощает большую часть энергии тепла.
3. Очистить рабочий узел от загрязнений и следов износа, так как в состав масла входят всевозможные присадки.

Чем качественнее будет масло, тем выше его эффективность применения.  

Наш автотехцентр «Есхол-авто» рад предложить широкий выбор технических жидкостей от ведущих производителей, а опытные сотрудники выполнят замену масла быстро и качественно.

В среднем осуществлять смазку необходимо каждые 50-60 тыс. км либо раз в 1,5 года. Но если машина регулярно перевозит тяжёлый груз либо используется в сложных условиях (езда по плохой дороге, сугробам снега), часто стоит в пробках, то в этой ситуации замена масла в редукторе должна осуществляться гораздо чаще.

Если у вас новая машина, то первую замену масла необходимо сделать примерно через 1-2 тыс. км, так как именно за этот период все элементы притираются друг к другу и заметен повышенный износ механизмов.