Ремонт и обслуживание трансмиссии и МКПП и АКПП

Механическая коробка передач имеет более простое конструктивное исполнение, нежели АКПП, что позволяет намного проще проводить её диагностику и все необходимые ремонтные работы. Поэтому такие коробки переключения передач гораздо реже ломаются, более долговечные в применении. Но, тем не менее, даже при всей своей надежности и прочности, МКПП иногда выходят из строя и требуют своевременной починки.

Основные признаки поломки МКПП:

1. Шум при работающем моторе. Если возникают посторонние звуки в коробке передач даже на нейтральной передаче, то чаще всего это поломка связана с недостаточным уровнем масла либо износом подшипника ведущего вала. Дополнительно может появиться хруст при переключении передач. В этом случае «похрустывание» может быть связано с износом муфты синхронизатора, ослаблением крепления трансмиссии, наличием люфта в кулисе, плохо отрегулированным механизмом выбора скоростей, недостаточным уровнем и качеством трансмиссионной жидкости.
2. Подтекание масла, что проявляется наличием масляных пятен под днищем автомобиля. Причинами подобной поломки может служить износ уплотнительных колец и сальников, неплотное прилегание поддона механической КПП. Дополнительно может появиться засор, который станет причиной для образования избыточного давления в МКПП и, соответственно, течи масла.

Но более опасные дефекты могут быть связаны с заклиниванием шестерен, поломкой блокирующего устройства или разрушением вилки. В этом случае последствия могут стать очень плачевными, и порой будет просто невозможно выбрать конкретную передачу.

Поэтому при наличии любой поломки механической коробки передач, необходимо немедленно обратиться для её ремонта к квалифицированным специалистам.

Наш автосервис «Есхол-авто» предлагает услуги опытных механиков, которые гарантированно починят МКПП в сжатые сроки.

Как уменьшить риски поломки МКПП?

Механическая коробка передач хоть и считается более надежной, но также нуждается в соблюдении определенных правил эксплуатации:

1. Умеренный стиль вождения. Ускорение рывками на повышенных оборотах мотора гарантированно станет причиной для преждевременного выхода из строя не только МКПП, но и двигателя. Рекомендуется обеспечивать плавное изменение передачи крутящего момента, тем самым уменьшая нагрузку и износ мотора.
2. Использование качественной трансмиссионной жидкости и комплектующих. Причём стоит понимать, что замена деталей и масла — это весьма нечастая процедура, поэтому в этом случае не стоит экономить и лучше покупать рекомендованные производителем жидкости, а также оригинальные запчасти.
3. Регулярное проведение технического обслуживания. В среднем интервал замены трансмиссионной жидкости составляет не более 3 лет.

Если соблюдать такие простые рекомендации, то гарантированно удастся продлить срок службы МКПП.

Сколько стоит ремонт МКПП?

Цена ремонта МКПП напрямую зависит от сложности поломки и потраченного времени для ее ликвидации.

Если вовремя обратиться в автосервис «Есхол-авто» при обнаружении первичных признаков, то ремонт механической коробки передач обойдется гораздо дешевле, нежели если вы будете эксплуатировать неисправную МКПП на протяжении нескольких недель. В этом случае уже предполагается полная переборка коробки, а это уже комплексная услуга, которая подразумевает применение соответствующего подъемного оборудования, замены изношенных комплектующих.

Ремонт механической коробки передач в нашем автосервисе «Есхол-авто»:

• это возможность починить механическую коробку любой сложности вне зависимости от года выпуска, пробега и технического состояния машины;
• использование высокотехнологичного оборудования, современного инструмента, благодаря чему возможно выполнить комплексную диагностику и полную переборку, грамотное восстановление МКПП;
• огромный опыт работы механиков и ответственное отношение к работе, предоставление гарантии на выполненный заказ.

Обращайтесь, в нашем сервисном центре гарантированы квалифицированные ремонтные услуги, оперативная диагностика и высокая скорость работы, что позволит починить МКПП в сжатые сроки.

Замена масла в коробке передач должна производится по истечении определенного периода времени. Для механики срок эксплуатации смазывающей жидкости, как правило, не превышает 50 000 - 60 000 км. Для автомата замену ATF также необходимо производить, но делать это можно значительно реже, примерно один раз на 100 000 км. Регулярное и своевременное проведение данной процедуры продлит жизнь вашей трансмиссии на долгие годы.

Когда нужно менять масло?

Самый очевидный случай, когда в вашем автомобиле загорелась световая индикация на панели приборов. Но если машина сама не сообщает владельцу о необходимости менять масло, как понять, что пришла пора сделать это без предварительного уведомления? Для этого проведите визуальный осмотр, в случае потемнения смазывающей жидкости или потери ей прозрачности – отработанное масло пора сливать. Также обязательно проверьте текущий уровень масла, чтобы сделать это, воспользуйтесь специальным щупом. Имейте в виду, что при нагреве масло расширяется, поэтому при работающем и выключенном двигателе показания будут различаться.

Если же вы стали замечать неисправности с самой коробкой, то причиной тому тоже может быть некачественное масло. Например, в салоне стал ощущаться запах гари, что говорит о повышенном уровне трения в коробке. В этом случае стоит провести дополнительную диагностику двигателя и коробки в специализированном сервисе. Но, как правило, необходимость замены масла в КПП потенциально является одной из главных причин возникновения подобных неисправностей.

Другим симптомом может служить наличие рывков и задержек при переключении передач. Такие ситуации возникают при загрязнении масла посторонними веществами, например, образовавшимся нагаром, который со временем оседает на внутренних деталях коробки.

Если вы столкнулись с необходимостью замены масла в автоматической коробке передач или в механике, не стоит откладывать это дело в долгий ящик. Эксплуатация автомобиля в таком состоянии может привести к серьезным неисправностям, вплоть до полного выхода КПП из строя и дальнейшей ее дорогостоящей замены.

Как меняют масло

Замена масла в МКПП и аналогичная процедура для “автомата” обязательно выполняются на прогретом двигателе. Нужно это для того, чтобы сделать консистенцию смазывающей жидкости менее вязкой, так легче слить отработанное вещество в поддон. Добраться до сливного отверстия можно только из-под днища автомобиля, предварительно сняв защиту картера, если она установлена. Процесс обычно занимает не более 10 минут, после чего необходимо также установить новый масляный фильтр. Теперь можно заливать новое масло. Обязательно подберите подходящее для вашей КПП наименование, обычно узнать рекомендуемое производителем масло можно в инструкции к автомобилю.

Для того, чтобы избавиться от остатков старой отработанной жидкости, отсоедините маслотрубки от радиатора, заведите мотор и дайте ему поработать 1-2 минуты. Как только цвет масла, выливающегося из трубок, станет светлее, выключайте двигатель, подсоединяйте шланги на место и доливайте масло до нужного объема.

Замена масла в автоматической коробке или в МКПП несмотря на кажущуюся простоту отнимает много сил и времени. Кроме того, назвать этот процесс “чистым” также нельзя, приготовьтесь к тому, что после замены масла рабочую одежду скорее всего придется выкинуть.

Чтобы избавить себя от изнуряющей и неприятной работы вы можете обратиться в сервисный центр Есхол-авто в Нижнем Новгороде. Наши механики быстро выполнят замену масла в коробке автомат или МКПП, а вы в это время сможете подождать в уютной и чистой зоне ожидания.